專家預(yù)測，未來五年國內(nèi)航空維修產(chǎn)業(yè)將迎來飛速發(fā)展期，2015年航空產(chǎn)業(yè)的維修工作量將較2010年增長70％~100％，航空維修行業(yè)的產(chǎn)值將達(dá)到450億元以上，新增就業(yè)崗位超過2.4萬人，航空維修需求大幅上升。

    專家表示，中國近幾年航空運(yùn)輸量的年均增速超過10.6％，目前在冊飛機(jī)為1612架，航空發(fā)動(dòng)機(jī)（包括備用）3500多臺(tái)，航空運(yùn)輸量和旅客周轉(zhuǎn)量僅落后于美國，排在世界第二位。預(yù)計(jì)到2015年民航大型運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到2890架，通用飛行器2000架以上，航空運(yùn)輸量達(dá)到800~900億噸公里，年均飛行架次840萬架次以上，這就為航空維修市場的發(fā)展打開了廣闊的空間。

    2010年，全球航空維修業(yè)的產(chǎn)值是23.21億美元，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的維修占總量的40％。截至2010年9月底，我國有370家航空維修企業(yè)，還有322家國外企業(yè)獲得了中國民航局頒發(fā)的CCAR-145部航空維修許可證，維修種類齊全，產(chǎn)業(yè)鏈相對完善。

    為了促進(jìn)航空維修行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，中國民航局、廈門市政府和中航工業(yè)集團(tuán)將在2011年10月份共同舉辦“中國國際航空維修工程及服務(wù)技術(shù)展覽會(huì)”。中航工業(yè)集團(tuán)國際事務(wù)部部長周俊表示，中航工業(yè)集團(tuán)將借此次展覽，加強(qiáng)航空維修領(lǐng)域的對外合作，推動(dòng)集團(tuán)公司從高端制造業(yè)向高附加值產(chǎn)業(yè)的延伸。