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高鐵乘務(wù)專業(yè)好嗎?由于地鐵的舒適、快捷和便利,成為人們出行的首要交通工具,高鐵也就成為了許多城市交通運(yùn)送系統(tǒng)的首要組成部分。高鐵動(dòng)車乘務(wù)員等專業(yè)都是當(dāng)今社會(huì)上的熱門行業(yè)和新型專業(yè),也就成為了許多城市交通運(yùn)送系統(tǒng)的首要組成部分。
首先就工作環(huán)境而言,高鐵環(huán)境勝過普通列車,列車上設(shè)施也更加先進(jìn),因此高鐵乘務(wù)員的工作環(huán)境是毋庸置疑的。說到工資待遇,高鐵乘務(wù)員工資多少也是和乘務(wù)出勤情況掛鉤,出車時(shí)間多,收入相應(yīng)高,出車時(shí)間少則收入相應(yīng)少。乘務(wù)員一般上二休三(上兩天班休息三天),基本工資加上績(jī)效工資、獎(jiǎng)金等,綜合收入可達(dá)4000-6000元。此外,高鐵乘務(wù)員還有一個(gè)隱藏福利就是可以憑工作證免費(fèi)乘坐高鐵列車,是不是聽了就覺得很羨慕~
當(dāng)然,和空姐到了一定年紀(jì)便要轉(zhuǎn)做地勤一樣,高鐵乘務(wù)員到了一定的年紀(jì)后勢(shì)必也要轉(zhuǎn)崗,屆時(shí)崗位如何福利如何就不得而知了。
21世紀(jì)是一個(gè)鐵路高速開展的時(shí)代,高鐵、地鐵飛速開展造成人才缺口。在我國(guó)的人才需求排行榜中,地鐵高鐵類有關(guān)專業(yè)的需求在未來(lái)十幾年將高居榜首。我國(guó)的地鐵高鐵現(xiàn)已成為國(guó)際前列,經(jīng)濟(jì)開展促就鐵道開展,地鐵現(xiàn)已深化國(guó)人的每個(gè)細(xì)節(jié)。
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