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眾多文科生不知道應(yīng)該選擇什么專業(yè),不了解該專業(yè)的具體本質(zhì)及后期的就業(yè)方向。那么2018年文科生報(bào)考哪些專業(yè)就業(yè)前景好?小編整理了相關(guān)信息,請(qǐng)跟隨小編來(lái)看一下!
一、會(huì)計(jì)學(xué)
學(xué)習(xí)課程:會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)主要學(xué)習(xí)的內(nèi)容有財(cái)務(wù)管理、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理信息系統(tǒng)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷、經(jīng)濟(jì)法、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。
就業(yè)崗位:注冊(cè)會(huì)計(jì)師。根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),每年注冊(cè)會(huì)計(jì)師資格考試報(bào)名人數(shù)都保持在60萬(wàn)人左右,我國(guó)目前需要的注冊(cè)會(huì)計(jì)師的人數(shù)約為35萬(wàn),這個(gè)專業(yè)很有前途!
二、外語(yǔ)專業(yè)
隨著我國(guó)對(duì)外開(kāi)放、一帶一路的深入,全國(guó)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)精通日語(yǔ)、法語(yǔ)、德語(yǔ)、西班牙語(yǔ)等專業(yè)人才的需求量開(kāi)始成倍增長(zhǎng),已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)十幾個(gè)單位爭(zhēng)搶一個(gè)畢業(yè)生的局面。北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)(分?jǐn)?shù)線,專業(yè)設(shè)置)、高校教師、外企和中外合資企業(yè)、外貿(mào)公司、新聞傳媒機(jī)構(gòu)、旅游公司、留學(xué)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、文化傳播公司等是外語(yǔ)類人才就業(yè)的主要去向。一般來(lái)說(shuō),小語(yǔ)種就業(yè)形式的差異,主要受三個(gè)方面的影響:學(xué)習(xí)某種語(yǔ)言的人數(shù);講某種語(yǔ)言的國(guó)家數(shù)量及經(jīng)濟(jì)情況;中國(guó)與這些國(guó)家的關(guān)系,包括地緣上的和政治經(jīng)濟(jì)方面的。
三、護(hù)理學(xué)專業(yè)
隨著我國(guó)向老齡化社會(huì)轉(zhuǎn)變,將來(lái)從事老人醫(yī)學(xué)的人才將走俏,保健醫(yī)師、家庭護(hù)士也將成為熱門人才。另外,專門為個(gè)人服務(wù)的護(hù)理人員的需求量也將增大。
業(yè)內(nèi)專家介紹說(shuō),護(hù)理職業(yè)一直是國(guó)際上地位較高、薪水豐厚的職業(yè)之一,同時(shí),護(hù)理人才又是國(guó)際緊缺的人才之一。如護(hù)士在美國(guó)平均年薪達(dá)5萬(wàn)美元,而美國(guó)缺護(hù)士30萬(wàn)人。在澳洲,護(hù)士最容易找工作或獲得升遷,同時(shí),只要擁有了澳洲注冊(cè)護(hù)士的資格,等于拿到了通向英聯(lián)邦國(guó)家工作的“綠卡”。英、法、德等西方發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)護(hù)士均有許多優(yōu)惠的政策,因此,有深厚的專業(yè)知識(shí)、較高的綜合素質(zhì)和流暢的國(guó)際交流語(yǔ)言的護(hù)士在國(guó)際上就業(yè)、發(fā)展前景十分廣闊。
四、幼師專業(yè)
幼師專業(yè)就是指的學(xué)前教育專業(yè),或者是早期教育、小學(xué)教育等相關(guān)專業(yè),培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識(shí),能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。
幼師一般和普通的工作者差不多,有雙休,如果是大班教師或者是正常的幼兒園,還會(huì)有寒假、暑假等假期。就業(yè)主要面向早教機(jī)構(gòu)、幼兒園、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等,有部分畢業(yè)生會(huì)自己創(chuàng)業(yè)開(kāi)辦幼兒園等。
五、高鐵乘務(wù)專業(yè)
高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)。就業(yè)方向面向全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。
高鐵乘務(wù)員的休息一般是上一休一、上二休二、上三休三,年假基本沒(méi)有,還是按照正常工作制,自己的直系家屬在乘坐高鐵、動(dòng)車時(shí)有優(yōu)惠或免單,自己乘坐任何火車基本也是有優(yōu)惠和免單的。
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