有很多專業(yè)，即使是�？粕�讀，將來就業(yè)也不錯(cuò)。高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)就是這樣一個(gè)就業(yè)率和薪資待遇都不錯(cuò)的專業(yè)，讓我們簡單了解一下。

　　�？聘咚勹F路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生好就業(yè)嗎?

　　隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國對高速鐵路人才的需求持續(xù)增長，鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)。我國高速鐵路運(yùn)營里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。據(jù)調(diào)查顯示，到2020至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，

　　因此，對高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的需求增加，所以很好就業(yè)。

　　�？聘咚勹F路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)畢業(yè)生的薪資待遇如何?

　　有些專科學(xué)校開設(shè)高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)，嚴(yán)格按照合作企業(yè)(航空公司、機(jī)場、鐵路等部門)未來2-3年內(nèi)的用人需求制定招生計(jì)劃，使招生計(jì)劃與合作企業(yè)的用人崗位成正比，充分保證了該專業(yè)學(xué)員的就業(yè)穩(wěn)定性和高就業(yè)率。

　　目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級別20萬人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級別35萬人民幣左右。

　　我們可以看出，�？聘咚勹F路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)，一般都是校企合作，學(xué)校與企業(yè)合作辦學(xué)模式，有利于畢業(yè)生的穩(wěn)定就業(yè)�？梢哉f直接與市場掛鉤的模式，在一定程度上讓該專業(yè)的畢業(yè)生更好就業(yè)了。

　　如果想就讀校企合作，就業(yè)有優(yōu)勢，將來薪資報(bào)酬高的�？茖W(xué)校，可點(diǎn)擊查看>>高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)招生院校