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政策解讀

航空服務專業(yè)專題導語

隨著人們生活水平的提高,使越來越多的旅客選擇飛機出行,這一改變勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向“民航強國”的偉大轉(zhuǎn)變過程中。

近幾年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務與管理人才的需求量也將大大增加。

未來的發(fā)展趨勢是航空公司服務不再是出售機票,把乘客送到目的地等簡單服務,而是在運營環(huán)節(jié)上融合旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務、增值服務。意味著從事航空服務工作,工作環(huán)境好,收入高。航空服務是一個極有潛力的專業(yè)。

什么是航空服務專業(yè)?

本專科學校招生,實現(xiàn)飛向藍天夢。

提到“航空服務”這個詞人們自然想到空姐、空少,因此,人們也自然的想象到報考航空服務專業(yè),但是這個專業(yè)是需要“顏值”這個真實力的。

航空服務專業(yè)實際上是屬于職業(yè)教育門類,是交通運輸服務體系。實質(zhì)上航空服務專業(yè)專業(yè)并不屬于“藝術類”,但由于航空服務專業(yè)的招生需要面試顏值以及相關專業(yè)素質(zhì)的選拔考試,一般高校里普遍是通過藝術類招生的途徑進行,因此,航空服務專業(yè)一般每年也在藝考期間同步進行。

航空服務專業(yè)目前有部分本科院校招生,但大多數(shù)都是高職院校招生為主。所學課程包括民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗⻊斩Y儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業(yè)英語、航空服務技能培訓等。所以,對于具備條件和夢想飛向藍天的俊男靚女來說,能報考航空服務專業(yè)也是一個比較理想的職業(yè)選擇和高考方向,在未來就業(yè)方面也具有一定的優(yōu)勢。

選擇航空服務專業(yè)的優(yōu)勢

航空服務專業(yè)
分數(shù)線低競爭小

航空服務專業(yè)的學校對分數(shù)的要求都不高,主要是看學生自身的身體素質(zhì)要求,如身高、體重、視力、年齡等,錄取率高。上大學,可以不再受分數(shù)而困惱。“新媒體”高居第一位,其中尤其以運營、策劃、營銷類的人才需求最大。

航空服務專業(yè)
國家政策支持

人才緊缺導致航空業(yè)已經(jīng)成為了我國十二五規(guī)劃重點發(fā)展行業(yè),中國對航空人員的需求近50萬,每年至少需要新增40000名航空服務人員。

福利待遇高

就讀航空服務專業(yè)從事相關工作,其薪酬組成:基礎工資+飛行小時費+駐外補貼。乘務員的是多勞多得制度,工作時長久,工資也就越多。

職業(yè)壽命長

許多人認為就讀航空服務專業(yè)從事相關工作,是“青春飯”。其實這完全是一個誤解,就讀該專業(yè),畢業(yè)后做航空服務相關工作,等到年齡大一些后,可以退居到幕后,做一些文職類工作,尤其適合女生。

航空服務專業(yè)就業(yè)前景

1.規(guī)模大,職業(yè)機遇多:航空運輸協(xié)會預測,中國將會成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家,未來20年間,中國將需要2400架新飛機,成為全球第二大航空市場。民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機遇。

2.人才缺口接近50萬,崗位充足:人才缺口接近50萬,中國民航需要多少人才?據(jù)統(tǒng)計,航空公司每年增加客機30余架,一般一架150座左右的客機,從空乘人員到地面配套管理、服務人員至少需150人;300座以上的超大型飛機,需要的員工更多,“空姐”就需72名,加上飛行員、空勤、地面服務、航空機務各配套崗位120余人,整架飛機需200余人的班子。統(tǒng)計下來,僅東航一家,每年就需要補充好幾千民航專業(yè)人才。

3.發(fā)展前景好,就業(yè)方向多:近年來,民航總局對外航開辟中國航線的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開辟了中國航線,中國空姐空保成為外航的搶手貨,月薪福利自然不菲。到今天在年輕人心中,對這個職業(yè)的喜愛之情絲毫沒有減退,航空服務人員依舊是青少年夢寐以求的職業(yè)。其實,“空姐”是對民航職位的狹隘理解。民航業(yè)的職位遠遠不止這些,緊缺的崗位多達數(shù)十種,對各類服務人才、技術人才、營銷人才、管理人才都有需求。僅航空公司和機場,就需要空中乘務、國際客運、國內(nèi)客運、航空物流、飛機維修、安檢、航空服務、載重平衡、生產(chǎn)調(diào)度、市場營銷…各類崗位分得極細,僅技術商務類崗位就多達70幾種。

所以從以上也能看出航空服務專業(yè)就業(yè)前景是非常好的,市場需求和缺口都非常大,針對想要報考此類的考生,完全可以不用擔心就業(yè)前景的問題。

空乘人才需求
  • 空乘服務:110000(人)
  • 機場安檢:115000(人)
  • 航空值機:110000(人)
  • 易登機:80000(人)
  • 機場商貿(mào):60000(人)
  • 其 他:40000(人)
  • VIP客服:20000(人)

人才缺口達50萬

就業(yè)“錢”景好

航空服務相關專業(yè)推薦

相近專業(yè) 學制 學費(元/年) 招生人數(shù)
空乘專業(yè) 三年 13000 200人
民航管理與服務 三年 11800 200人
郵輪海乘 三年 9300 100人
高鐵乘務專業(yè) 三年 24800 100人
航空預科 四年 19800 100人
飛機維修 四年 68000 50人
國際飛行員 四年 已實際入學為準 100人
就業(yè)方向
國際、國內(nèi)各大航空公司,海事局、郵輪上,從事空中乘務、安檢、vip貴賓、票務、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票,海乘服務、飛行員等工作。

航空服務專業(yè)就業(yè)崗位推薦

航空空乘人員月薪:9000~20000元

各大國內(nèi)外航空公司航空空乘崗位工作,如:美國達美航空、加拿大航空、大韓航空、阿聯(lián)酋航空等,國內(nèi)四大航航空公司等。

民航地勤月薪:5000~9000元

在航空公司地面工作的人員,有值機(國際值機和國內(nèi)值機)、機場安檢員、VIP客服、調(diào)配、售票、易登機、機場免稅店、機場詢問,機場商貿(mào),航空物流人員等。

空港接待月薪:7000~12000元

為地方政務要客、重要國賓、商務貴賓、頭等艙(公務艙)旅客抵離國內(nèi)各合作機場提供地面貴賓服務的專業(yè)服務。

民航培訓教員月薪:8000~10000元

負責航空公司各種下屬機型的地面理論課程培訓任務,可以從教員一直做到資深督導。

高鐵動車乘務員月薪:7500~11000元

國內(nèi)高鐵、CRH動車組、城市地鐵從事乘務、車站督導、巡查、票務、安檢等管理服務等工作崗位。

游輪海乘月薪:9000~14000元

國內(nèi)外的豪華郵輪為主,主要在郵輪上從事服務性的工作。

航空服務專業(yè)招生院校

航空服務專業(yè)報名條件

招生對象

1、堅持黨的基本原則,思想進步,身體健康,遵紀守法,適應全日制學習。

2、高中或同等學歷應往屆畢業(yè)生;初中畢業(yè)或具有同等學歷(僅限基礎強化班,年齡不小于16歲)。

報名條件

1、五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉止端莊;

2、身高要求:女身高要求162cm-174cm;男身高要求172-185cm;

3、體重要求:體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10%;

4、視力要求:眼球無變形,無色盲、色弱、斜眼,矯正視力1.0以上;

5、面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好,無久治不愈的皮膚;

6、口齒清楚、普通話流利、英文發(fā)音基本準確、聽力不低于5米;

7、行走正常無明顯的內(nèi)、外八字;

8、無精神病史及癲癇病史、肝功能正常、無腎炎、傳染病及各類慢性疾;

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