2009年單證員考試結匯單證習題及答案解析（2）
來源：發(fā)布時間：2008-10-17 14:17:26
一、 單項選擇題
1．關于結匯單證，以下說法正確的是( )。
A. 結匯單證是指國際貿易中，為解決貨幣收付問題所使用的單據(jù)、證明和文件
B. 結匯單證就是商業(yè)單證：以商業(yè)發(fā)票、包裝單據(jù)、運輸單據(jù)、保險單等為主
C. 僅指國家外匯管理需要的單證：出口收匯核銷單
D．結匯單證就是金融單證：主要指匯票
2. 對進口商而言，根據(jù)出口商提供的結匯單證，了解掌握出口商交付貨物的品質、交貨時間。在信用證方式下，( )是開證銀行付款的唯一依據(jù)。
A. 只有出口許可證
B．只有發(fā)票
C. 只有提單
D. 結匯單證
3．結匯單證中最重要的單據(jù)，能讓有關當事人了解一筆交易的全貌。其他單據(jù)都是以其為依據(jù)的單據(jù)是( )。
A．裝箱單
B．產(chǎn)地證書
C．發(fā)票
D．提單
4．如果發(fā)票的貨物涉及到不止一個合約的，發(fā)票上顯示合約號必須包括全部合約。在信用證方式下( )。
A．信用證號碼可以標明，也可以省略
B．必須標明該筆交易中的信用證號碼
C. 必須標明該筆信用證的性質
D．必須標明該筆信用證對所有單據(jù)的要求
5．凡“約”、“大概”、“大約”或類似的詞語，用于信用證數(shù)量時，應理解為( )。
A．有關數(shù)量不超過lO％的增減幅度
B．有關數(shù)量不超過15％的增減幅度
C．有關數(shù)量的增減幅度可雙方協(xié)議
D．有關數(shù)量的增減幅度可按單方要求來定
6．目前經(jīng)常使用的有( )海關發(fā)票，其他的已不多見。
A．美國海關發(fā)票
B．日本海關發(fā)票
C．加拿大海關發(fā)票
D．英國海關發(fā)票
7．廠商發(fā)票是廠方出具給出口商的銷售貨物的憑證。來證要求提供廠商發(fā)票，其目的是 ( )。
A．檢查是否有削價傾銷行為，以便確定應否征收“反傾銷稅”
B．是按某些國家法令規(guī)定，出口商對其國家輸入貨物時必須取得進口國在出口國或其鄰近地區(qū)的領事簽證的、作為裝運單據(jù)一部分和貨物進口報關的前提條件之一的特殊發(fā)票
C．為進口商向其本國當局申請進口許可證或請求核批外匯之用
D．作為國際商務單據(jù)中的基礎單據(jù)，是繕制報關單、產(chǎn)地證、報檢單、投保單等其他單據(jù)的依據(jù)
8．結匯單證中的匯票，指用于托收和信用證收匯方式中，出口商向進口商或銀行簽發(fā)的，要求后者即期或在一個固定的日期或在可以確定的將來時間，對某人或某指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面支付命令。大部分情況下，使用( )跟單匯票。
A．光票
B. 跟單匯票
C．銀行匯票
D．商業(yè)承兌匯票
9．關于匯票的出票人正確的有( )。
A．出票人一般都位于匯票的左下角
B．出票人通常為信用證申請人
C．出票人通常為信用證議付行
D. 出票人一般位于匯票右下角，通常為出口人或信用證的受益人，應具企業(yè)全稱和負責人的簽字蓋章
10．預約保險單(Open Policy)，又稱開口保險單，它一般適用于( )。
A．是保險人簽發(fā)正式保單前所出立的臨時證明
B. 保險單出立后，根據(jù)投保人的需求，對保險內容補充或變更而出具的一種憑證
C．經(jīng)常有相同類型貨物需要陸續(xù)裝運的保險
D．投保人與保險人訂立保險合同時，在還有一些條件尚未確定而投保人又急需保險憑證的情況下，由保險人先行開立的
二、多項選擇題
1．結匯單證的作用有( )。
A．付款依據(jù)，對進口商而言，根據(jù)出口商提供的結匯單證，了解掌握出口商交付貨物的品質、交貨時間
B．履約證明，國際貿易中無論采用哪種方式收取貨款，出口商都要提供結匯單證，說明自己已經(jīng)履行了合同中規(guī)定的義務
C．物權憑證，國際貿易中的買賣雙方相隔遙遠，交貨過程中，有關單據(jù)起到了物權憑證的作用
D．企業(yè)經(jīng)營成果的體現(xiàn)
2．商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)，在實際工作中簡稱為發(fā)票(Invoice)。商業(yè)發(fā)票是( )。
A．出口方向進口方開列發(fā)貨價目清單
B．買賣雙方記賬的依據(jù)，也是進出口報關交稅的總說明
C．它是結匯單證中最重要的單據(jù)，能讓有關當事人了解一筆交易的全貌
D．其他單據(jù)都是以發(fā)票為依據(jù)的
3．商業(yè)發(fā)票由出口企業(yè)自行擬制，無統(tǒng)一格式，但基本欄目大致相同。包括以下幾個部分( )。
A．關于信用證介紹部分
B，首文部分包括發(fā)票名稱、號碼、出票日期地點、抬頭人、合同號、運輸線路等
C．本文部分包括貨物描述、單價、總金額、嘜頭等
D．結文部分包括有關貨物產(chǎn)地、包裝材料等各種證明句、發(fā)票制作人簽章等
4．嘜頭是貨物的識別標志，運輸企業(yè)在裝卸、搬運時，根據(jù)嘜頭來識別貨物，作為交貨清單的發(fā)票，必須正確顯示這一裝運標志。嘜頭一般包括( )。
A．收貨人簡標
B．合同號、目的港、件號等
C．重量、單價等
D．體積和總價等
5．在顯示發(fā)票抬頭人時，必須注意的事項有( )。
A. 抬頭可以是空白的
B．如果信用證有指定其他抬頭人的，按來證規(guī)定制單
C．如果該信用證已被轉讓，則銀行也可接受由第二受益人提交的以第一受益人為抬頭的發(fā)票
D. 必須做成信用證的申請人名稱、地址
6．發(fā)票中的價格條件十分重要，以下說法正確的是( )。
A．因為它涉及買賣雙方責任的承擔、費用的負擔和風險的劃分問題，另外，也是進口地海關核定關稅的依據(jù)
B．來證價格條件如與合同中規(guī)定的有出入，應及時修改信用證，如事先沒有修改，還是應該照信用證規(guī)定制單，否則會造成單證不符
C．另外，也是進口地海關核定關稅的依據(jù)
D．價格可以根據(jù)具體情況酌情修改
7．如果信用證沒有規(guī)定貨物數(shù)量有增減幅度，只要同時符合下述( )條件，對貨物數(shù)量的容差允許有5％的增減幅度。
A. 信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.信用證已有條款規(guī)定數(shù)量增減幅度
C.支取金額不超過信用證金額
D.貨物數(shù)量不是按包裝單位或個數(shù)計數(shù)的，如長度(米、碼)；體積(立方米)；容量(升、加侖)；重量(噸、磅)等
8．國外來證有時要求在發(fā)票上加注各種費用金額、特定號碼、有關證明句，一般可將這些內容打在發(fā)票商品欄以下的空白處，大致有以下幾種( )。
A．嘜頭
B. 運費、保險費等
C. 繕打證明句，如澳大利亞來證要求加注原料來源證明句，有些國家來證要求加注非以色列證明句等
D. 注明特定號碼，如進口證號、配額許可證號碼等
9. 海關發(fā)票是根據(jù)某些進口國海關的規(guī)定，由出口商填制的一種特定格式的發(fā)票，它可供進口商憑以向海關辦理進口報關、納稅等手續(xù)。它的作用有( )。
A．進口國的海關以估價完稅或征收差別待遇關稅
B. 海關發(fā)票上與其他單據(jù)的相同項目必須相互一致
C. 有的海關發(fā)票必須有一證明人(WITNESS)簽字，也應用手簽，證明人與單據(jù)簽名者 不能為同一人，也不能是其他貨運單據(jù)上的簽字人
D. 作為編制統(tǒng)計資料用
10. 形式發(fā)票也稱預開發(fā)票或估價發(fā)票，通常在未成交之前，為進口商向其本國當局申請進口許可證或請求核批外匯之用。下列說法正確的是( )。
A. 形式發(fā)票不是一種正式發(fā)票
B. 能用于托收和議付，正式成交后不要另外重新繕制商業(yè)發(fā)票
C. 形式發(fā)票與商業(yè)發(fā)票的關系密切，信片j證在貨物描述后面常有“按照某月某日之形式發(fā)票”等條款
D. 假如來證附有形式發(fā)票，則形式發(fā)票構成信用證的組成部分，制單時要按形式發(fā)票內容全部打上
三、判斷題
1．在出口發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價、總值和貿易術語(價格條款)等。( )
2. 出口發(fā)票的出票日期可以遲于裝運日。有的商品，如礦砂、煤等散裝貨物，必須裝完后才能根據(jù)裝貨實際重量制作商業(yè)發(fā)票。如信用證有規(guī)定，不能早于信用證的開證日。( )
3．信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，可以與總稱不一樣。( )
4. 出口貨物的重量，在單據(jù)中是一項可忽視的內容，除了重量單、裝箱單上應注明毛、凈重外，商業(yè)發(fā)票可不必標明總的毛重、凈重。( )
5．單價和總值是發(fā)票的主要項目，必須準確計算，正確繕打，并認真復核，特別要注意小數(shù)點的位置是否正確，金額和數(shù)量的橫乘、豎加是否有矛盾。( )
6. 來證規(guī)定的數(shù)量已裝完，而發(fā)票金額還有一些多余，在議付行表示接受的情況下，可采取“扣除”、“放棄”的辦法處理，即在總額下面減除差額零頭，減除后的發(fā)票總金額不超過信用證所允許的金額。( )
7. 總體來說，海關發(fā)票中的內容不必與商業(yè)發(fā)票或其他單據(jù)相一致。它的內容主要有商品的價值(VALUE)和商品的產(chǎn)地(ORIGIN 0F G00DS)。( )
8. 形式發(fā)票是一種正式發(fā)票，能用于托收和議付。( )
9．領事發(fā)票和商業(yè)發(fā)票是平行的單據(jù)，領事發(fā)票是一份官方的單證，有些國家規(guī)定了領事發(fā)票的固定格式，這種格式可以從領事館獲得。( )
10．作為可以支取信用證金額的憑證，匯票在本質上是一種單據(jù)，而不是票據(jù)。( )
四、問答題
1．如果信用證沒有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票不需要簽署。當信甩證要求“Signed invoice"，這時發(fā)票就需要簽署；而要求“Manually signed invoice"時，該發(fā)票必須是手簽。如果發(fā)票上有證明的字句(、We certify that…)，此類發(fā)票必須簽署。另外還需注意什么事項?
2．什么是海關發(fā)票?
3．包裝單據(jù)的作用是什么?
4．簡述匯票的付款人。
5．什么是多式聯(lián)運單據(jù)?
五、案例題
1．我國榮塔公司向日本富士株式會社訂購彩電800臺，合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元CIF寧波，2000年6月30．，長崎港裝貨。貨物于2000年6月30日裝船，裝船時外包裝有嚴
重破損，富士株式會社向船舶公司出具了貨物品質的保函。船長應富士株式會社的請求，出具了清潔提單，富士株式會社據(jù)此向銀行取得了貨款。貨物到達寧波后，榮塔公司發(fā)現(xiàn)，電視機外包裝箱有嚴重破損，船舶公司出示了富士株式會社提供的保函，認為該事應向富士株式會社索賠。現(xiàn)問：
(1)船舶公司是否應承擔責任?為什么?
(2)富士株式會社是否應承擔責任?為什么?
(3)保險公司如何對待榮塔公司的索賠?
(4)榮塔公司的損失如何得到補償?
2．1990年，發(fā)貨人中國廈新進出口公司委托某對外貿易運輸公司將750箱茶日十從大連港出口運往印度，某對外貿易運輸公司又委托其下屬S分公司代理出口。S分公司接受委托后，向思捷達遠洋運輸公司申請艙位，思捷達遠洋運輸公司指派了箱號為HTM一5005等3個滿載集裝箱后簽發(fā)了清潔提單，同時發(fā)貨人在中國人民保險公司處投保海上貨物運輸?shù)膽?zhàn)爭險和一切險。貨物運抵印度港口。收貨人拆箱后發(fā)現(xiàn)部分茶葉串味變質，即向中國人民保險公司在印度的代理人申請查驗，檢驗表明，250箱茶葉被污染。檢驗貨物時，船方的代表也在場。因此中國人民保險公司在印度為代理人賠付了收貨人的損失之后，中國人民保險公司向人民法院提起訴訟�，F(xiàn)問：
(1)在集裝箱運輸中，思捷達遠洋運輸公司應負有什么義務?它是否應對損失負責?
(2)在集裝箱運輸中，S分公司應負有什么義務?它是否應對損失負責?
(3)中國人民保險公司是否是合格的原告?為什么?
(4)如果中國人民保險公司有資格作原告，它應將誰列為被告?
參考答案
一、 單項選擇題
1—5 A. D．C．B．A
6—10 C．A．B．D．C
二、 多項選擇題
1．ABC 2．ABCD 3．BCD 4．AB 5．BCD
6．ABC 7．ACD 8．BCD 9.AD 10. ACD
三、 判斷題
1一5 T．F．F．F．T
6一10T．F．F．T. F
四、 問答題
1. 答：另外注意事項：
(1)如果以影印、自動或電腦處理或復寫方法制作的發(fā)票，作為正本者，應在發(fā)票上注明“正本”(0RIGINAL)字樣，并由出單人簽字�！禪CP50()》規(guī)定商業(yè)發(fā)票可不必簽字，但有時來證規(guī)定發(fā)票需要簽字的，還是要簽字，如SIGNED COMMERCIAI INVOICE。
(2)近幾年，各地已陸續(xù)出現(xiàn)了國內稅務機關統(tǒng)一印制的通用出口發(fā)票，一套六聯(lián)為常見。根據(jù)用途分為發(fā)票聯(lián)、記帳聯(lián)、稅務聯(lián)、報關聯(lián)、核銷聯(lián)、存根，內容與上述介紹的一般發(fā)票項目相同。如進口商接受的話，也可用于收匯。但若與L／C或進口商要求不一致的，則不對外使用，只在報關、報檢等國內環(huán)節(jié)中使用此格式的發(fā)票。對外收匯時，另外再制作原來常用格式的發(fā)票。
(3)現(xiàn)在還有一些進口商要求出口商按其公司特有的格式發(fā)票制單，內容欄目基本上也與一般發(fā)票相同，若對出口方無不妥之處的，出口商可協(xié)助進口商按其要求辦理。在對外收匯時和國外進口商辦理有關手續(xù)時使用。
2．答： 海關發(fā)票是一種從作用到填制方法都與商業(yè)發(fā)票不同的特殊單據(jù)。海關發(fā)票是根據(jù)某些進口國海關的規(guī)定，由出口商填制的一種特定格式的發(fā)票，它可供進口商憑以向海關辦理進口報關、納稅等手續(xù)。
3．答：(1)是出口商繕制商業(yè)發(fā)票及其他單據(jù)時計量、計價的基礎資料；
(2)是進口商清點數(shù)量或重量以及銷售貨物的依據(jù)；
(3)是海關查驗貨物的憑證；
(4)是公證或商檢機構查驗貨物的參考資料
4．答：又稱受票人，一般都位于匯票的左下角，即“TO(付款人)”。付款人名稱必須填寫完整，托收的匯票，還必須填寫完整的地址。信用證項下的按《UCP500》條款規(guī)定，信用證不應開立以申請人為付款人的匯票，如開立了該匯票也僅視作一種附加單據(jù)，而不能作為金融單據(jù)。
5．答：是指必須至少使用兩種不同的運輸方式,將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國指定交付的地點。這種運輸方式可以是由陸海、陸空、�？战M成。多式聯(lián)運單據(jù)可分為可流通形式和不可流通形式，可流通形式的第一程多是海運運輸,并可憑此作為提貨依據(jù)。而不可流通形式的第一程多是陸／空運輸，該單據(jù)不能背書轉讓，不能作為提貨依據(jù)。
五、案例題
1．答案：(1)船舶公司應當承擔責任。因富士株式會社的保函沒有對抗第三人的效力。
(2)富士株式會社應承擔責任。因船舶公司之所以出具清潔提單，是因為富士株式會社出具保函，因而富士株式會社依保函對船舶公司承擔責任。
(3)保險公司不負賠償責任。因為根據(jù)海商法的規(guī)定，除合同另有約定以外，對包裝不當造成貨物損失的，保險人不負賠償責任。
(4)榮塔公司的損失可要求船舶公司賠償，因為它沒有如實簽發(fā)提單。
2．答案 (1)思捷達遠洋運輸公司應保持集裝箱清潔、干燥、無殘留物以及前批貨物留下的持久性氣味；思捷達遠洋運輸公司應對茶葉的損失負責。
(2)S分公司作為裝箱、鉛封的收貨物人，代理人，應負有在裝箱前檢查箱 體，保證集裝箱適裝的義務。S分公司未盡前述義務，主觀上有過失，應承擔貨損責任。
(3)中國人民保險公司可以作為合格的原告，因為其已取得代位求償權。
(4)被告是思捷達遠洋運輸公司與S分公司。